Turuncu Komandolar Ücret Eşitsizliğine Tepkili

Karayolları Genel Müdürlüğü ve bağlı Bölge Müdürlüklerinde aynı işi yapmasına rağmen 2 farklı skala üzerinden ücretlendirme yapılmaktadır.

Kurumda Yetkili olan Sendika ile Karayolları Genel Müdürlüğü adına TÜHİS (Türk Ağır Sanayi ve

Hizmet Sektörü Kamu İşverenleri Sendikası) arasında imzalanan 20. Dönem Toplu İş Sözleşmesinde (01.03.2023- 28.02.2025) belirtildiği üzere kademe/derecesine göre günlük yevmiyeler

15.07.2005 tarihi öncesi işe girenler 1. Skalada (1868,04 TL),

15.07.2005 tarihinden sonra işe girenler 2. Skalada (1307,84 TL İle 1400,46 TL Arasında),

Toplu iş sözleşmesi dönemlerinde alınan yüzdelik zamlarla skalalar arası farklar daha da açılmaktadır. Örneğin %10 bir zam alındığında 1.Skaladan Çalışan 186,80 TL, 2. Skaladan Çalışan 130,78 TL zam almaktadır. Bu farklı skala nedeniyle İnsan Hakları Evrensel Bildirgesi’nin 23. Maddesinde yer alan

“Herkesin, herhangi bir ayrım gözetilmeksizin, eşit iş için eşit ücrete hakkı vardır”

Maddesine uygun hareket etmesi gerekirken itiraz konusu maddeyle eşit işe eşit ücret ilkesinin ve Anayasa’nın 55. Maddesinde yer alan ücretin emeğin karşılığı olduğu ve Devletin çalışanların yaptıkları işe uygun adaletli bir ücret almaları için gerekli tedbirleri almakla yükümlü bulunduğu yolundaki hükmün ihlal edildiği belirtilerek bizlerin yaşadığı bu Skalalar arasındaki farkların,

Anayasa’nın 2. 10. Ve 55. Maddelerine aykırı olduğu belirtmekteyiz.

Eşit davranma ilkesi 4857 Sayılı İş Kanunun 5. Maddesinde düzenlenmiştir. Bu madde ile;

İş ilişkisinde dil, ırk, renk, cinsiyet, engellilik, siyasal düşünce, felsefî inanç, din ve mezhep ve benzeri sebeplere dayalı ayrım yapılamaz.

İşveren, esaslı sebepler olmadıkça, tam süreli çalışan işçi karşısında kısmî süreli çalışan işçiye, belirsiz süreli çalışan işçi karşısında belirli süreli çalışan işçiye farklı işlem yapamaz.

Aynı veya eşit değerde bir iş için cinsiyet nedeniyle daha düşük ücret kararlaştırılamaz. İşçinin cinsiyeti nedeni ile özel koruyucu hükümlerin uygulanması, daha düşük bir ücretin uygulanmasını haklı kılmaz.

Karayollarında çalışan Sendikasız İşçiler olarak yaklaşık 7 yıldır verdiğimiz hak, hukuk ve adalet mücadelesinde 3. Skala yani 3 farklı ücret uygulamasının ilkini 3. Skalayı bertaraf etmiş bulunmaktayız. Bu hususta bizlerden desteğini esirgemeyen Milletvekillerimize ve siyasi parti yöneticilerine ve mağduriyetimizi manşetlerine taşıyan, haber yapan kıymetli basın mensuplarına teşekkür ediyoruz.

Vicdanı yaralayan, iş yerlerindeki huzurumuzu ve iş barışını bozan bu 2 farklı ücret uygulamalarına son vermek için herkesin üstüne düşen görevi yerine getirmesini sabırsızlıkla bekliyoruz.

Bizler ülkesini seven, her türlü fedakarlığı göze alabilen, işçileri ve ailelerinin hassasiyetlerini görmezden gelinmesini istemiyoruz. Sorunlarımızın çözümü için Adaletli olmanızı bekliyoruz.

Bu nedenlerle Toplu İş Sözleşmesinde 1. Skala ve 2. Skala olarak iki ayrı şekilde uygulanan ücret farklılığı sadece derece kademe ve kıdemle sınırlı olmamakla beraber bunun dışında çalışanlar arasında ki iş verimini düşürerek, iş barışını ve huzuru tehdit etmekte olup, bu problemler her dönemde artarak devam etmektedir.

29.04.2015 tarihinde protokolle işe girenlerin “işe başladığından itibaren Karayolları Genel Müdürlüğü’nün” işçisi olduğu 15.01.2013 yılında 9. Yargıtay hukuk dairesi tarafında onanmıştır. (Karar ekte sunulmuştur) Buna rağmen 29.04.2015 yılında Yetkili Sendika ile TUHİS yetkilileri arasında imzalanan ve işçiye de iradesi dışında imzalamaktan başka şans bırakılmayan Sulh Sözleşmesi ile birlikte, 2. Ücret Cetvelinden sonra 3. Ücret cetveli oluşturulmuş ve işçi aleyhine sonuç doğuran bir uygulama yapılmıştır.

Sürekli arkasına sığınılan protokoller için şunu da belirtmek isteriz ki “işçi ile işveren ilişkisi devam ederken imzalatılan protokollerin geçersiz olduğu” Hukuk Genel Kurulunun (E.2018/7-179 K.2018/683) kararında açıkça belirtilmiştir.

Toplu İş Sözleşmesine göre. İki ayrı şekilde uygulanan ücret farklılığı sadece derece kademe ve kıdemle sınırlı olmamakla beraber bunun dışında çalışanlar arasında ki iş verimini düşürerek, iş barışını ve dolayısıyla iş huzurunu da bozmaktadır. Bu problemler her donemde artarak devam etmekte olup, 19. Toplu İş Sözleşmesine ek yapılmak suretiyle yapılan görüşmeler sonucunda 22.12.2022 tarihinde imzalanan protokolde çalışanlar arasında iş barışı göz ardı edilerek 15.07.2005 tarihinde işe başı yapan personelin 1. Skaladan ücretlendirilerek kademe ve dereceleri sıfırlanmıştır. 17 yıllık alın teriyle hak ettikleri kademe ve dereceleri ellerinden alınmıştır. Aynı tarih ve sonrası işe giren şehit yakını ve gazi kadrosuyla işe giren personeller tüm haklarıyla 1 skalaya 01.01.2023 tarihi itibariyle geçirilmiş olup, tüm personelin aynı haklardan faydalanması talep edilmektedir.

Skala nedeniyle binlerce kişinin mağduriyeti devam etmekte ve 2. Skaladan ücretlendirilmeleri yapılmakta olup, 10 yıllık hizmet yılını dolduran tüm personel kademe/derece mağduriyetini yaşayacaklardır. 696 sayılı KHK kapsamında çalışan personelin işe giriş tarihi 02.04.2018 belirlenerek geçmiş çalışmaları (intibakları) sayılmayarak skala mağduriyetinin üstüne hizmet yıllarından mağduriyeti yaşayacaklardır. (Protokol Örneği Yazı Ekte Sunulmuştur.) Diyalog yolu ile çözüme kavuşmayan bu sorunu, mahkemeye taşıyan arkadaşlarımız, Kurumdan gelen yazılar ile (ya davanı geri çek ya da iş akdin fesih olur) açtıkları davaları geri çekmek zorunda kalmışlardır ki olayın en vahim tarafı da budur. (Kurum yazısı ekte sunulmuştur.) Sonuç olarak; 1. Ücret Cetveli ve 2. Ücret Cetveli üzerinden ücretlendirilen işçiler bir araya gelerek “eşit işe eşit ücret” sloganımızla yola çıkmış bulunmaktayız.

1. Karayolları Genel Müdürlüğü ve Bağlı Bölge Müdürlüklerinde çalışan personeller iş barışını sağlamak ve yapılan ayrımın ortadan kaldırılması için toplu sözleşmede yer alan 1. Ücret Cetveli (Skala) üzerinden ücret alınmasını talep ediyoruz.